Wärmerahmen und Chassis

Robuste Heizrahmen werden präzise aus Aluminium oder Kupfer gefertigt und bieten einen widerstandsarmen Wärmefluss von der Leiterplatte zum Kühlkörper. Der Heizrahmen bietet strukturelle Verstärkung für Anwendungen mit hohen Stoß- und Vibrationsbelastungen.

Die konduktionsgekühlten Chassis von Mersen sind für robuste Anwendungen konzipiert, die eine optimale Wärmeableitung erfordern. Die Chassis bestehen aus hochpräzisen Gehäusen, die eine Kaltwand zur Kühlung und Unterstützung der Heizrahmen bilden, ohne dass ein Kühlkörper erforderlich ist. Es sind konduktionsgekühlte, flüssigkeitsgekühlte und luftgekühlte Varianten erhältlich.

Funktionsweise

Die Struktur unserer Gehäuse und Heizrahmen ermöglicht einen optimalen Wärmeaustausch. Die Steckplätze im Gehäuse dienen zur Aufnahme der Heizrahmen, an denen die Leiterplatten befestigt werden. Der Heizrahmen erfüllt folgende Funktionen:

Sorgt für eine stabile Halterung und Struktur der Leiterplatte gegen Stöße, wie z. B. Vibrationen in einem Flugzeug.

Interagiert mit dem Gehäuse und nutzt Konduktionskühlung zur Kühlung der Leiterplatte.

Heizrahmen bestehen aus Aluminium und Kupfer und sind üblicherweise eloxiert, um eine schützende Beschichtung zu gewährleisten.
Es gibt verschiedene Arten von Heizrahmen, die gängigsten sind jedoch:

• Geschweißt
• Tauchgelötet
• Dichtung
• Vakuumgelötet
• Eingebettete Heatpipes

Obwohl alle oben genannten Optionen gute Optionen sind, setzen wir bei Mersen am häufigsten das Tauchlöten für Wärmerahmen und Chassis ein. Dieses Verfahren wird mit geschmolzenem Salz durchgeführt (Salz, das auf eine Temperatur erhitzt wurde, bei der es flüssig wird). Die Teile werden in das geschmolzene Salz getaucht und miteinander verbunden. Nach dem Abkühlen liefert dieses Verfahren besonders robuste Ergebnisse mit der geringsten Bruchgefahr der Verbindung, da die Materialien nahezu zu einer Einheit verschmelzen.