Ladegestelle für die Wärmebehandlung
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Die Verwendung von Carbon/Carbon-Verbundwerkstoff anstelle von Metall für Laderegale ermöglicht Folgendes:
- Erhöhung der Energieeffizienz, aufgrund der sehr geringen thermischen Masse von Carbon/Carbon-Verbundwerkstoff wird Ihre Energie für die Erwärmung (und Kühlung) der Komponenten und nicht für Stützen und Halterungen verwendet.
- Schnelles Aufheizen und Abkühlen, auch als Folge der geringen thermischen Masse
- Geringes Gewicht des Materials, dadurch leichtere Handhabung
- Keine thermische Verformung oder Kriechneigung, dadurch längere Lebensdauer
- Eliminiert das Anhaften von Metallteilen an der Gestelloberfläche
- Erhöhung der Produktivität
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Anwendungen
Carbon/Carbon-Ladeschalen und -Körbe werden für Wärmebehandlungsprozesse eingesetzt, wie z. B.
- Vakuumlöten,
- Glühen,
- Niederdruck-Aufkohlen,
- Gasabschrecken von Automobilteilen,
- Einsatzhärten von Stahlteilen mit anschließender Ölabschreckung etc.
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Vorteile
Kohlenstoff/Kohlenstoff-Verbundwerkstoffe gegenüber Gussmetallschalen
Energieeinsparung
Kohlenstoff/Kohlenstoff-Böden verbrauchen 5-10 mal weniger Energie als Stahl.
- Verbesserte Energieeffizienz der Wärmebehandlungsprozesse mit der Möglichkeit, den Aufheiz-/Abkühlzyklus zu reduzieren.
- C/C-Verbundwerkstoffe verlieren nicht mit der Temperatur an mechanischen Eigenschaften. Leichtbaukonstruktionen sind möglich.
Leichtbau
- Die Dichte von Carbon/Carbon ist 5 mal geringer als die von Stahl: einfache Handhabung dank der Gewichtsreduktion.
Einfache Automatisierung. Handhabung mit Robotern
- Carbon/Carbon-Schalen haben keinen Verzug oder thermisches Kriechen.
- Der WAK von C/C ist 10-mal geringer als bei Stahl.
Verbesserte Qualität der behandelten Teile
- C/C-Verbundwerkstoffe haben eine selbstschmierende Oberfläche. Kein Verkleben/Anlöten von Metallteilen an der Gestelloberfläche, daher keine Verformung der Metallteile
Kostenersparnis
- Keine Versprödung, robust, erhöhte Lebensdauer
- Erhöhte Belastbarkeit durch optimiertes Design
- Temperaturwechselbeständigkeit steigt mit der Temperatur