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Current Collector Device (CCD) with integrated fuse box including a fuse

Stromabnehmer

Stromabnehmer werden bei U-Bahnen, Straßenbahnen ohne Oberleitung und Elektrobussen eingesetzt. Sie sind kritische Bauteile, da sie die Energie aus der Stromschiene aufnehmen, um elektrische Fahrzeuge in Mehrfachtraktion bei hohen Geschwindigkeiten auf der gesamten Strecke zu versorgen.
Stromabnehmer werden bei U-Bahnen, Straßenbahnen ohne Oberleitung und Elektrobussen eingesetzt. Sie sind kritische Bauteile, da sie die Energie aus der Stromschiene aufnehmen, um elektrische Fahrzeuge in Mehrfachtraktion bei hohen Geschwindigkeiten auf der gesamten Strecke zu versorgen.
  • Übersicht

    Mit über vierzig Jahren Erfahrung bei der Entwicklung von Stromabnehmern entwickelt und liefert Mersen weiterhin das größte Produktsortiment mit den fortschrittlichsten technischen Fähigkeiten auf dem Markt, von einfachsten Ausführungen bis zu Lösungen, die intelligente und digitale Features enthalten, damit Sie Ihre Wartung in allen Lebensphasen der Fahrzeuge vorausplanen und steuern können.

  • Vorteile

    Choosing Mersen

    Mersen Current Collector Device’s are designed to be very compact and easy to be installed on the bogie or the frame of the vehicle. They are mostly customized to the bogie space frame while the mechanism is using a proven solution since almost half a century.

    They must be reliable and offer low maintenance cost and adapted solutions including innovative and connected functions.

    To guarantee this efficiency, Mersen is testing them internally and with external partners.

    Current Collector Device (CCD) yellow arm bottom contact

    Mersen will supply you all Spare parts kits to guarantee the reliability and increase the life time of your current collector devices.

    • cables,
    • fuses,
    • replacement shoes and arms,
    • Hardware and
    • all necessary components
    Current Collector Device (CCD) spare part kits banner

    Mersen Design team is available to support your design and maintenance team’s especially for the smart and connected functions.

    Mersen Service team can train your Maintenance team to make the setting and the maintenance of your installations all around the world.

    Metro workshop station Current Collector Device (CCD) work shop training
  • Fähigkeiten

    Größtes Angebot auf dem Markt, Zuverlässigkeit, niedrige Wartungskosten, Innovationen

    Das umfangreiche Programm von Stromabnehmern für U-Bahnen ist für alle Arten von Konfigurationen verfügbar:

    • U-Bahnen auf Stahlrädern
    • U-Bahnen auf Luftreifen,
    • Einschienenbahnen
    • Fahrerlose U-Bahnen
    • Straßenbahnen ohne Oberleitung
    • Elektrobusse

    Betriebsspannungen 750 V DC und 1.500 V DC mit gleitender (dynamischer) oder statischer (am Boden oder am Dach) Stromabnahme.

    Alle Technologien können an Ihre technische Umgebung und den verfügbaren Platz an Ihrem Drehgestell oder Rahmen angepasst werden.

    Die Schleifschuhe können von Hand oder pneumatisch eingezogen werden. Der Stromabnehmer kann auch auf einen Ausleger montiert werden und eine Gleichstromsicherung sowie intelligente und digital vernetzte Funktionen umfassen.

    Current Collector Device (CCD) bogie top contact
  • Design-Leitfaden

    • CCD-diagram-pressure-bottom-contact-mersen

      Patentierte Andruckregelsysteme

      (intelligente und vernetzte Funktion)

      Eine Innovation bei Mersen ist die Möglichkeit, die Stromabnehmer mit einem Sensor zur Messung der Andruckkraft des Stromabnehmers an der Stromschiene auf der gesamten Strecke zu messen und diese Messwerte aufzuzeichnen. Bei einer zu hohen Andruckkraft leidet die Lebensdauer des Schleifschuhs; bei zu geringer Andruckkraft besteht die Gefahr von Unterbrechungen und Lichtbögen.

    • CCD-connected-function-mersen

      Erkennung gebrochener Arme

      (intelligente und vernetzte Funktion)

      Falls die Stromabnehmer auf der Strecke mit einem Hindernis zusammenstoßen, bricht die Sollbruchstelle und schützt so den Stromabnehmerrahmen. Bei einem gebrochenen Arm laufen Trieb- und Beiwagen im Notlaufbetrieb (3 statt 4 Stromabnehmer).

      Mersen hat als Innovation eine Kombination aus mechanischen und elektrischen Systemen entwickelt, die einen gebrochenen Arm sofort erkennt und diese Information an das TMS und den Fahrer melden.

    • CCD-temperature-measurement-mersen

      Temperaturmessung

      (intelligente und vernetzte Funktion)

      Bei einem gebrochenen Arm laufen Trieb- und Beiwagen im Notlaufbetrieb (3 statt 4 Stromabnehmer). Mersen hat ein System entwickelt, das die Temperatur des Stromabnehmers im Betrieb misst und diese Information an das TMS meldet.

    • CCD-integrated-fuse-box-mersen

      Integrierter oder abgesetzter Sicherungskasten

      Schutz durch die Sicherung

      Der Schutz durch die Sicherung sollte so nahe wie möglich bei der Energiequelle liegen. Daher rät Mersen, den Schutz durch die Sicherung in den Stromabnehmer zu integrieren. Der Sicherungskasten kann in allen Positionen (oben, unten, seitlich oder unter dem Stromabnehmer) angeordnet werden.

      Bisweilen reicht der verfügbare Raum nicht aus. In diesem Fall kann Mersen Sicherungskasten und Stromabnehmer getrennt unterbringen, wobei die Verbindung über spezielle Eisenbahnkabel erfolgt.

    • CCD-manual-pneumatic-retraction

      Manuelles oder pneumatisches Abziehen

      Retraktionssystem

      Das manuelle Abziehsystem ist die einfachste und kostengünstigste Lösung, wobei jeder Stromabnehmer des Zugs von Hand mit einem Hebel abgezogen wird.

      Beim pneumatischen Abziehen ziehen Druckluftzylinder alle Stromabnehmer des Zugs in einem Vorgang gleichzeitig ab.

      Beide Systeme sind mit einer Möglichkeit zur Verriegelung in der abgezogenen Position ausgestattet. Der Druckluftzylinder benötigt einen Druck von 6 bar zum Einziehen des Arms.

    • CCD-retraction-position-indication mersen

      Anzeige der eingezogenen Position

      Weitergabe von Informationen

      Um dem Fahrer anzuzeigen, dass der Stromabnehmer abgezogen ist, kann Mersen einen Mikroschalter vorsehen, der diese Information in den Fahrstand meldet. Dieser Mikroschalter ist zu allen Bordbatteriespannungen (12, 24, 48 und 110 V DC) kompatibel.

    • CCD-shoe-material-mersen

      Material des Schleifschuhs

      Angepasst an Ihre dritte Schiene

      Mersen bietet Schleifschuhe in verschiedenen Werkstoffen an – Kupfer, Graphit, Gusseisen, Stahl, Kupferaluminiumlegierungen, passend für Ihre Stromschiene.

      Verschlissene Schleifschuhe lassen sich sehr einfach gegen von Mersen gelieferte Ersatzschuhe austauschen.

      Diese Schleifschuhe können mit einer Verschleißmarkierung als Hinweis auf den fälligen Wechsel versehen werden.

    • CCD-weak-link-mersen

      Sollbruchstelle

      sichern Sie Ihre Stromabnehmer

      Um den Stromabnehmer bei einem Stoß oder einem Hindernis auf der Strecke zu schützen, kann er mit einer Sollbruchstelle versehen werden.

      Wenn der Stromabnehmer auf ein Hindernis trifft, bricht der Arm an dieser Sollbruchstelle und der Stromabnehmer bleibt sicher.

    • CCD-adjusting-rack-mersen

      Höhenverstellung

      Einstellen der vertikalen Position des Schleifschuhs

      Die Stromabnehmer sind mit einer Höhenverstellung ausgestattet, um die vertikale Position des Schleifschuhs an neu aufgezogene oder reprofilierte Räder anzupassen. Diese Einrichtung erlaubt eine Höhenverstellung um 40 mm (in Schritten von 4 mm).

    • CCD-on-a-beam-mersen

      An einem Ausleger

      Einstellen von Stromabnehmer

      Der Stromabnehmer kann an einem Ausleger angebracht werden, um seine Position am Drehgestell an die der Stromschiene anzupassen.

    • CCD-work-shop-plug-mersen

      Werkstattanschluss

      Der Antrieb des Zuges

      Der Stromabnehmer kann mit einem Werkstattanschluss versehen werden, wenn der Zug an Stellen, wo keine Stromschiene vorhanden ist, mit Energie versorgt werden soll (in der Werkstatt für Hilfsbetriebe).

    • CCD-painting-of-steel-covers

      Lackierung der Stahlabdeckungen

      wählen Sie die Ästhetik

      Mersen kann die Abdeckungen lackieren oder den Kunststoffrahmen Ihres Stromabnehmers in der Masse nach Ihren Vorgaben zu rein kosmetischen Zwecken färben.

    • CCD-identification-mersen

      Identifizierung

      Rangnummern

      Jeder Stromabnehmer wird einzeln durch eine Nummer auf dem Typenschild identifiziert. Mersen kann auch einen Strichcode oder einen QR-Code hinzufügen.

    • CCD-tooling-mersen

      Werkzeuge

      Optimierung Ihrer Ausrüstung

      Neben den Ersatzteilen liefert Mersen auch die erforderlichen Werkzeuge, um Ihren Stromabnehmer perfekt an die technischen Anforderungen Ihres Netzes anzupassen und ihren Betrieb zu optimieren.

      Dazu müssen obere, mittlere und Nennpositionen eingestellt werden. Außerdem enthält das Werkzeug eine Einrichtung zur Druckmessung, um den Anpressdruck des Stromabnehmers an der Stromschiene zu überprüfen. Dieses Werkzeug ist für Hauptuntersuchungen unverzichtbar. Es gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb und eine längere Lebensdauer Ihrer Stromabnehmer.

    • CCD-studies-mersen

      Lebenszykluskosten, RAMS, Typenprüfungen

      Typenprüfung und Studien

      Das Team von Mersen bietet Typenprüfungen und verschiedene Untersuchungen (Lebenszykluskosten, RAMS, FMEA, Eco Design, Recyclingfähigkeit usw.) an, um die Zuverlässigkeit Ihrer Stromabnehmerlösung und die Einhaltung der Normen und Vorschriften zu gewährleisten.

  • Unterlagen und Ressourcen

    Stromabnehmer für Standarddrehgestelle

  • Stromabnehmer für Luftreifen

  • Stromabnehmer für Einschienenbahnen und Hängebahnen

  • Stromabnehmer für Straßenbahnen ohne Oberleitung

  • Stromabnehmerprogramm

    • Kompaktausführung, manuelles Abziehen ohne Sicherungskasten
    • Kompaktausführung, manuelles Abziehen mit Sicherungskasten
    • Kompaktausführung, pneumatisches Abziehen ohne Sicherungskasten
    • Kompaktausführung, pneumatisches Abziehen mit Sicherungskasten
    • Fest an Ausleger montiert
    • Positiv, mit Sicherungskasten
    • Positiv, mit abgesetztem Sicherungskasten
    • Negativ (auf der Schiene gleitend)
    • Negativ (auf einer seitlichen Schiene gleitend)
    • Doppelte seitliche Abnahme
    • Einschienenbahn
    • Statische Abnahme (Straßenbahn und Elektrobusse) Boden und Dach
    • Gleitende Abnahme (Straßenbahn)
  • Ausgeführte Projekte

    • U-Bahn auf Stahlrädern (Paris, Singapur, Tokio, New York, Buenos Aires, Mexiko, Madrid, Bangalore, Beijing, Algier, Kairo, Istanbul usw.)
    • U-Bahn auf Luftreifen (Paris, Montreal, Santiago de Chile),
    • Einschienenbahn (Las Vegas)
    • Fahrerlose U-Bahn (Toulouse, Lille, Flughafen Roissy, Flughafen Orly, Turin, Flughafen Seoul, Taipei, Chicago usw.)
    • Straßenbahn ohne Oberleitung (Luxemburg, Nizza, Saragossa)
    • Elektrobusse (in Erprobung)
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